Alüminyum alaşımdan yapılmış standart vites değiştirici askıları son derece kırılgandır ve dayanıklı değildir. Teknik olarak mantıklı: Bir kaza durumunda, vites değiştirici askısı darbenin tüm kuvvetini emerek çerçeveye zarar gelmesini önler, böylece sahibinin pahalı çerçeveyi değiştirmesi gerekmez. Ancak bunun hala bir dezavantaj olduğu konusunda hemfikir olmalısınız: bazen etki çok zayıftır, ancak vites değiştirici askısı kırılır. Kırmak yerine deforme etmek için biraz esneklikten yoksundur.
Standart silumin değiştirici askısı sadece bükülmüş ve kırılmamış olsa bile, onu düzeltmeye çalışmak kötü bir fikirdir. İç gerilim ve mikro çatlaklar işi aynı şekilde yapacak ve böyle sakat bir vites değiştirici askısı çok yakında kırılacak: doğrultma işlemi sırasında değilse, o zaman kesinlikle ilk engelden sonra.
Tüm vites değiştirici askılarının kınanması anlamına mı geliyor? Elbette değil. İşlenmiş vites değiştirici askılarımız, standart duralumin ve kırılgan silumin ile karşılaştırıldığında daha fazla esnekliğe sahip özel 6061 T651 (D16Т’ye benzer) havacılık alüminyumundan yapılmıştır. Etki gerçekten önemsizse, böyle bir askıyı düzeltmek oldukça mümkündür: esnekliği ve gücü etkilenmeyecektir. Ancak, bunu kendiniz yapmaya değmez: Hasarlı parçayı bir atölyeye götürün, burada vites değiştirici askı kısa sürede özel aletlerle düzeltilecektir.