Cart

Blog

İşlenmiş bir vites değiştirici askısı neden döküm olandan daha iyidir?

Öğütülmüş vites değiştirici askısı neden döküm vites değiştirici askılarını çok geride bırakıyor? Bunu anlamak için, bisiklet üreticilerinin yüzyıllardır birbiriyle çelişen bir çift gereksinimi karşılamaya çalıştığını hatırlayalım. Bir yandan, şanzıman çalışmasındaki yanlışlıkları önlemek için, vites değiştirici askı çerçeveye sağlam bir şekilde sabitlenmiştir. Ancak burada ikinci sorun ortaya çıkıyor: aynı zamanda, arka vites değiştirici braketi bir miktar […]

Bir vites değiştirici askısı nasıl düzgün şekilde ayarlanır?

Bilindiği gibi bisikletinizdeki vites değiştirici askısına zarar vermemek için doğru ayarlanması gerekir. Vites değiştirici askıları için ölümcül olan jant tellerine girme riskini en aza indirmek için vites değiştirici askısını doğru şekilde nasıl ayarlayabilirim? İlk önce, iletim kablosunu gevşetin. Ardından, ayar vidasını H bir yıldız tornavidayla döndürerek, vites değiştirici askısını, üst kılavuz silindiri kasetteki küçük dişlinin […]

Kadro kulağı : nedir?

Attırıcı askısı, arka değiştiriciyi bisikletin çerçevesine bağlayan bir flash sürücü boyutunda küçük bir elemandır. Bu elemanın temel amacı, bir kaza durumunda bu elemanlar için bir “kalkan” görevi görmektir. Düşme, çarpışma veya yanlış vites değiştirme durumunda, vites değiştirici askısı vakaların %99’unda darbeyi emer ve çerçeve ve arka vites değiştirici sağlam kalır. Öyleyse, hangisinin daha ucuz olduğuna […]

Ne tür vites değiştirici askıları var?

Vites değiştirici askılarını sınıflandırmak için ana özelliklerden biri, takılma biçimleri, yani elemandaki deliklerin sayısı ve türleridir. Arka vites değiştiricinin montaj vidası için M10 dişli delik, tüm parçalarda bulunan standart bir seçenektir. Ve sonra eğlence başlıyor. Klasik modeller, tahrik dişlisi sisteminde olduğu gibi, dişli perçin somunu (içi boş vidalı bir perçin somunu) kullanılarak çerçeveye sabitlenen vites […]

Bisiklette neden bir vites değiştirici askısına ihtiyacımız var?

Deneyimli bisikletçiler, bisikletlerine vites değiştirici askıları seçmeye ve takmaya büyük özen gösterirler. Tabii ki, bu yedek parça, sahiplerini sevgili bisikletlerini tamir etme maliyetinden düzenli olarak kurtarır. Özünde, vites değiştirici askısı, arka vites değiştiriciyi çerçeveye bağlayan kompakt çıkarılabilir bir plakadır. Görevi, çarpma veya düşme durumunda çerçevenin hasar görmesini önlemektir. Kadro kulağı s arka plan Geçmişte vites […]

Bükülmüş bir vites değiştirici askısı düzeltilebilir mi?

Alüminyum alaşımdan yapılmış standart vites değiştirici askıları son derece kırılgandır ve dayanıklı değildir. Teknik olarak mantıklı: Bir kaza durumunda, vites değiştirici askısı darbenin tüm kuvvetini emerek çerçeveye zarar gelmesini önler, böylece sahibinin pahalı çerçeveyi değiştirmesi gerekmez. Ancak bunun hala bir dezavantaj olduğu konusunda hemfikir olmalısınız: bazen etki çok zayıftır, ancak vites değiştirici askısı kırılır. Kırmak […]

Neden yedek bir vites değiştirici askısına ihtiyacınız var?

Değiştirmek için yedek bir vites değiştirici askısına sahip olmak mantıklı mı? Uygulama, cevabın evet olduğunu gösteriyor. Güzel bir yaz gününde bisikletiniz olmadan kalmak istemezsiniz elbette! Uzun yola giderken yanına yedek tüp alıyorsun, değil mi? Büyük olasılıkla, evet, çünkü biliyorsunuz ki tekerlekler bizim istediğimizden çok daha sık patlıyor. Yedek vites değiştirici askısında da durum aynıdır: Elemanı […]

Attırıcı askısının amacı

Vites değiştirici askısının temel amacı, doğru anda kırılmak ve bisikletin daha önemli unsurlarını kurtarmaktır: pahalı kadro ve vites değiştirici. Ama cidden, bir vites değiştirici askı, ani bir darbe durumunda, bunun konuşmacılara girmesi, kazara çarpma, kötü bir düşüş, zincir blokajı vb. Bu gibi durumlarda çarpmanın tüm gücü vites değiştirici askısına gider ve bisiklet sahibinin yeni bir […]

Attırıcı askıları tarihinin sayfaları aracılığıyla

Çıkarılabilir olmayan vites değiştirici askıları çağının düşüşü Üreticiler, hafif, aşındırıcı olmayan alüminyum çerçeveli ilk bisikletleri üretmeye başladıklarında beklenmedik bir sorunla karşı karşıya kaldılar. Çerçeve ile birleştirilen bir vites değiştirici askı , tüm sistemde gerçek bir zayıf halka haline geldi. • Herhangi bir trafik kazası durumunda, örneğin arka vites değiştirici kollara girdiğinde veya darbe aldığında, askı […]